Trabzon’da uzun yıllardır konuşulan Arsin Yatırım Adası ile ilgili bugün TTSO Meclisinde önemli bir karar alındı. TTSO Yönetim Kurulunun oy çokluğu ile kabul ettiği yüzde Arsin Yatırım Adası Projesinin sahibi şirketin yüzde 50.001’lik kısmının Trabzon Büyükşehir Belediyesi’ne ücretsiz devredilmesi TTSO Meclisinde oy çokluğu ile kabul edildi… İlk etabın 4 - 5 yılda tamamlanmasının planlandığı kaydedildi.
Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası (TTSO) Şubat ayı meclis toplantısı, bugün odanın 8. katında bulunan toplantı salonunda gerçekleştirildi. Meclis Başkanı Şadan Eren yönetiminde düzenlenen oturumda, Trabzon’da yıllardır konuşulan Yatırım Adası Projesi de masaya yatırıldı.
Meclisi Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’in danışmanı Mustafa Yaylalı da takip etti.
Trabzon Yatırım Adası Endüstri Bölgesi Yönetim Kurulu toplantısının ardından dev proje ile ilgili alınan kararı bugün meclis üyelerine duyuran TTSO Başkanı Erkut Çelebi, Trabzon Büyükşehir Belediyesi ile yapılması planlanan ortaklığı da anlattı.
Trabzon’un artık güçlü ve planlı sanayi alanlarına ihtiyacı vardır.
Dün toplantısını gerçekleştirdiğimiz Arsin – Trabzon Yatırım Adası Endüstri Bölgesi projesi bu açıdan hayati öneme sahiptir. Uzun süredir üzerinde çalıştığımız bu proje için önemli kararlar aldık” dedi.
YATIRIM ADASI İÇİN DÜŞÜNÜLEN ALTERNATİFLER
Arsin Yatırım Adası ile ilgili önlerinde 3 alternatif bulunduğunu sıralayan Çelebi, Önümüzde üç alternatif vardı:
Birinci alternatif:
Mevcut haliyle yatırımın yaklaşık maliyeti 20 - 30 milyar TL seviyesindedir. Altyapı, dolgu, ulaşım bağlantıları gibi kalemler düşünüldüğünde merkezi bütçeden böyle bir kaynağın kısa vadede ayrılması oldukça zordur.
Özellikle 6 Şubat depremleri sonrası devletimizin 200 milyar doların üzerinde bir yük üstlendiğini biliyoruz. Bu nedenle öncelik sıralaması değişmiştir. Havalimanı ve Güney Çevre Yolu gibi projeler öncelikli hale gelmiştir.
Bu şartlarda yatırım adasının kısa vadede merkezi bütçeyle yapılması mümkün görünmemektedir.
İkinci alternatif:
Büyükşehir Belediyemizin devreye girmesi.
Sayın Ahmet Metin Genç önemli bir sorumluluk alarak, dolgu ve altyapı maliyetlerini üstlenme yönünde irade ortaya koymuştur. Bu, yaklaşık 1 milyar TL’yi bulabilecek bir maliyet anlamına gelmektedir. Gerçekten “elini değil, gövdesini taşın altına koymuştur.” Kendisine özellikle teşekkür ediyorum.
Üçüncü alternatif:
Hiç yapılmaması: Ancak bu seçeneğin ciddi riskleri vardı. Bir yıl sonra ÇED raporu süresi doluyor. Yeniden Ankara’dan alınması gerekecekti ve bu sürecin ne kadar uzayacağı belirsizdi. Ayrıca kira yükümlülükleri ve kamuoyundaki “Yatırım Adası neden yapılmıyor?” sorusu da artarak devam ediyordu.
Bu nedenle beklemek daha büyük risk oluşturuyordu.
ÇEVRESEL HASSASİYET!
Burada çok net bir duruşumuz var:
Tahkimat yapılmadan dolgu yapılmasına karşıyız. Vahşi dolguya karşıyız. Denizin gelişigüzel doldurulmasına karşıyız. Zaten mevzuat da bunu açıkça düzenlemektedir. Dolgu ancak teknik şartlara ve çevre kurallarına uygun şekilde yapılabilir. Aksi halde ciddi yaptırımlar söz konusudur. Bu yatırım çevreyi tahrip eden değil; planlı, kontrollü ve hukuka uygun bir şekilde yapılacaktır.
PROJENİN GEÇMİŞİ
Trabzon Yatırım Adası projesi 2012–2016 yıllarında gündeme gelmiş, 2017 yılında ise Sayın
Recep Tayyip Erdoğan tarafından özel proje kapsamına alınmıştır. Yani bu, doğrudan Cumhurbaşkanlığı vizyon projesidir. Bu vesileyle destek veren tüm bakanlarımıza ve emeği geçenlere teşekkür ediyorum.
NEDEN BU KADAR ÖNEMLİ
Biz sanayi koridorundan bahsediyoruz. Orta ve yüksek teknoloji üretimden bahsediyoruz. Trabzon’u lojistik ve üretim üssü haline getirmekten bahsediyoruz. Bunun için yeni alanlara ihtiyacımız var. Zaman geçtikçe maliyet artıyor. Geciktikçe risk artıyor.
Karar alınmazsa proje elimizden çıkabilir. Bu nedenle artık adım atma zamanıdır.
KİMSE İNANMIYORDU…
40 yıl önce Organize Sanayi Bölgesi kurulurken kimse inanmıyordu. Bugün ise OSB, Karadeniz’in en güçlü üretim merkezlerinden biri haline geldi. Firmaların %70’i ihracat yapıyor. 5.000’in üzerinde istihdam sağlanıyor. Bölge aktif ve verimli çalışıyor.
Hepimizin gündeminde. Burası bakın ben yine söylüyorum: yüzde 100’ü bizim olsa kar amaçlı kurulan bir şerit değiliz. Büyükşehir Belediyemiz de Trabzon için çalışıyor. Başka alternatifimiz olsaydı ki çok gezdik.. Talep olmuyor gelmiyor. Ama biz burada toprak atmaya başlarsak ki burası 2 etap olacak. Bunun devamı da olacak. Ne kadar yüzde 50.001 oran veriliyor” dedi.
TTSO Meclisnide konuyla ilgili meclis üyelerini bilgilendiren Başkan Genç’in danışmanı Mustafa Yaylalı, “Gerçekleştirdiğimiz bir toplantı sırasında aldığımız çalışma talimatıyla bu alanda bir dizi çalışma yürüttük. Bütün projeyi detaylarıyla inceledik.
Genel yönetimlerin kaynak üretmeye çalıştığı bir dönemde, buraya ciddi bir dolgu yapılacağı ve bundan kaynak elde edileceği yönünde yorumlar var. Bunun üzerine emin olun ciddi bir kaynak aktarımı yapmış olacağız. Yeter ki Trabzon’un böyle bir üretim merkezine hızla kavuşmasını hep beraber sağlayalım. Bundan sonraki süreçte hisse devri olsa dahi, niyetimiz aynı şekilde devam edeceği için karar verme süreçlerinde bunun hiçbir etkisi olmayacaktır.
Bundan sonra yapılacak bütün çalışmalar, altyapıyla ilgili düzenlemeler ve menfezlerin uzatılması gibi konular var. Sürecin her aşamasını nasıl hayata geçireceğimizi detaylıca çalışıyoruz.
Kamu eliyle neler yapılabileceğini değerlendiriyoruz. Bu sürecin sonunda emeği geçen herkese teşekkür ediyorum. Önceki dönemde orada görev yapan yöneticiler ve meclis üyeleri de dahil olmak üzere, orada kazıklı yapıların yapılacağı konusunda üniversiteden gelen rapor, yönetim kurulumuzu ve başkanımızı teyit etti. Bu yönde bize destek veren siz değerli meclis üyelerimize teşekkür ediyorum.
ÇED RAPORUNUN SÜRESİ BİTMEK ÜZERE
Biz bu alanı 2 etaba bölmeyi planlıyoruz. Çalışmaları sırayla yürüteceğiz. Öncelikle 1. etap olarak 1.400.000 metrekare civarındaki alanı tanımlıyoruz.
Burada bir takım sorunlar olacak, ÇED raporu konusunda ciddi endişeler var.
Daha sonra buradaki ihtiyaca göre ikinci etap olan kalan kısmı devreye almayı planlıyoruz. Sıkıştığımız nokta, başkanımızın da belirttiği gibi, zaman… Yönetmelik gereği süre 5 yıl.” Dedi.
Şirketin neden Trabzon Büyükşehir Belediyesin devredilmesi ile ilgili olarak ise Yaylalı, belediyelerin ancak çoğunluk hissesine sahip oldukları şirketlerin noktalarda çalışma yapabildiklerini söyledi. Bu nedenle de endüstri bölgesini içeren şirketin yüzde 50.001’lik hissesinin Trabzon Büyükşehir Belediyesine devredilmesinin istenildiğini söyledi.
BAKANLIKLARIN DA ONAYINA GEDECEK
Yaylalı, “Taş ocağı meselesi var. Onu da hep beraber çözeceğimizi düşünüyoruz inşallah. Eğer uygun karar çıkarsa, bu karar bahsedildiği gibi iki bakanlığımızın onayına gidecek. Bakanlık onaylarından sonra bizim sürecimiz başlayacak. Bizim meclis kararımızın ardından yine onaylarımız var.
Bedelsiz devir bizim için çok önemli bir konu değil. Yani bunu o kadar büyük bir caydırıcı olarak görmüyoruz; bedelli de talep edebilirdik. Bedelsiz devirde bu üç onaydan muaf olunuyor. Yani biz bedelsiz devri meclis kararımızla kabul ettiğimiz zaman şirketin devir işlemleri yapılabiliyor. Diğer türlü bu süreç Cumhurbaşkanlığına kadar detaylı bir onay sürecinden geçecek.
SÜREÇ 7 - 8 AYDA ANCAK TAMAMLANIR
Burada bizim için tahammül edilecek bir günümüz bile önemli. Çünkü bizim tahminimiz, sürecin 7–8 ay aralığında tamamlanacağı yönünde. Her şey yolunda ve planlandığı gibi giderse, orada ilk imalata başlamamız 7–8 ayı bulacak. Bu da seçim sürecinin yakın zamanlarına denk geliyor. Zamanla yarışarak inşallah bu projeyi hep beraber İstanbul’a kazandıracağız.
GELİR ELDE EDİELCEK AMA MASRAF DAHA YÜKSEK
Yaylalı, “Tahkimat alt yapı menfezleri başka kurumlarla uzatabiliriz. Ama onun bile belediyeye maliyeti var. Az önce Erkut başkanın söylediği rakamın üzerinde bir rakam olacak. Net maliyet.. Evet oradan gelir elde edilecek ama net maliyet belediyenin kasasından çıkacak” dedi.
DÖKÜM SAHASI İHTİYACI MI VAR?
Döküm sahası ile ilgili iddialara cevap veren Yaylalı, “Evet bizim geçen sene döküm sahasına ihtiyacımız vardı. Şu an DSİ ile yaptığımız çalışmayla 18 uygulamalarıyla elde edilen yeşil alanlarda, çanakları DSİ ile mutabık kaldığımız yerde döküm sahası olarak kullanacağız. Bir kaç ay içinde Yalıncak ve Kaşüstü üst bölgesine gireceksiniz hizmete alacağız” dedi.
4 - 5 YILDA BİTİRİLMESİ TAHMİN EDİLİYOR
Yaylalı Projesinin ancak 4 - 5 yılda bitirilmesinin tahmin edildiğini de söyledi.
Şu anda aslında herkesin devam eden 4 ‘de 1 söz hakkı var. Bu yapı değişmeyecek. Şirketin ana sözleşmesinde de bunu bağlayıcı hükümler koyulmuş. Böyle bir tereddütünüz olmasın.
İZİNLER ALINDI MI?
Yaylalı, “Öncelikle bakanlık izinleri ile ilgili bir şey söyleyeyim. Hem Ticaret Odamızın hem de Büyükşehir Belediyemizin bu konuda tabi olduğu mevzuat hükümleri var. Sıralamayı da odamızla birlikte yaptık. O takvimi işleteceğiz. Ticaret Odamız, hem Ticaret Bakanlığı'ndan hem de Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'ndan ilgili izinleri alacak. Devamında biz, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığımızdan ilgili izinleri alacağız. Aynı buradaki gibi, bizim meclisimizden de bu işlemler sonuçlandıktan sonra bu işlemler yürüyecek, bu işlemler devam edecek.
SÖZ SAHİBİ KİM OLACAK?
Söz sahipliği konusunu da söyledim aslında. Şu an burada karar verici, yönetici, işte yönetim kurulunun üyeleri var: Trabzon Valiliği, Trabzon Büyükşehir Belediyesi, Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası, Arsin Belediyesi. Aslında herkesin dörtte bir oranında söz hakkı var.
İstenenin ne olduğu aslında çok önemli değil. Buradaki kararlar dörtte bir, şeklinde alınıyor. Bu değişmeyecek; zaten şirketin ana sözleşmesinde de bunu bağlayıcı hükümler konulmuş. Dolayısıyla böyle bir tereddüdünüz olmasın. Yani, "Ahmet Metin Genç başkan döneminde böyle, başka dönemde başka türlü olacak" diye bir şey aklınızda olmasın istemiyorum” dedi.
Karar TTSO Meclisinde oy çokluğu ile alındı..