Trabzon’un Düzköy ilçesinde, Doğu Karadeniz Bölgesi’nin tek tırmanış bahçesi olan Şahinkaya Tırmanış Bahçesi çevresinde yapılacağı iddia edilen yeni yol güzergâhı tartışma yarattı.
Doğankaya Mahalle Muhtarlığı, Doğankaya Kültür Dayanışma Derneği ve Çayırbağı Çevre Platformu bölgede bir araya gelerek proje hakkında bir basın açıklaması yaptı.
Açıklamada, Çalköy, Gülcana ve Doğankaya mahallelerini Tonya–Düzköy kara yoluna bağlaması planlanan yeni yolun Şahinkaya’nın doğal dokusuna zarar vereceği belirtilerek güzergâhın değiştirilmesi talep edildi. Bölgenin Doğu Karadeniz’in tek tırmanış rotası olması nedeniyle hem turizm hem doğa açısından korunması gereken eşsiz bir alan olduğu vurgulandı.
Açıklamada, “Çalköy, Gülcana ve Doğankaya mahallelerinin mezralarından geçerek Tonya–Düzköy karayoluna bağlanması planlanan yolun çevremize ve doğamıza vereceği zararları kamuoyuna duyurmak için bir aradayız.
Doğu Karadeniz’in tek tırmanış rotası olma özelliğini taşıyan Şahinkaya’nın eteklerinden geçirilmesi planlanan karayoluna; Şahinkaya’nın doğal dokusuna, ekosistemine, ormanlarına, turizm ve kültürel potansiyeline telafisi mümkün olmayan zararlar vereceği için karşı olduğumuzu ve karayolunun güzergâhının değiştirilmesini talep etmek için bugün buradayız.
Uzun yıllardır dağcılık kulüplerinin, spor topluluklarının, doğasever kişi ve kurumların uğrak yeri olan bu alan; endemik bitki türleri, yaşlı ormanları, doğal yürüyüş parkurları ve piknik alanlarıyla korunması gereken çok değerli bir ekosistemdir” denildi.
Açıklama şu şekilde devam etti:
“Mahalle halkı, muhtarlıklar, dernekler, dağcılık camiası, spor kulüpleri ve doğaseverler olarak itirazlarımızı ve önerilerimizi yazılı ve sözlü olarak ilgili kurumlara ilettik. İtiraz ve önerilerimizin değerlendirileceği konusunda mutabakata varılmıştır.
Ancak karayolu ile ilgili ön çalışmaların yeniden gündeme getirildiğini öğrenmiş bulunuyoruz.
Karayolunun güzergâhının değiştirilmesi yönünde sağlanan mutabakata uyulmaması ve hâlâ planlanan güzergâhta ısrar edilmesinin nedenini merak ediyoruz.
Bu ısrarın arkasında hangi rant ilişkilerinin yattığını bilmek istiyoruz.
Mahalle halkı karayoluna karşı değildir. Ancak açıkladığımız nedenlerden dolayı mevcut güzergâha karşıdır. Çünkü planlanan güzergâhın çevreye vereceği zararlar ve açacağı tahribatın yanı sıra, bölgenin heyelanlı saha olduğuna dair bilimsel raporlar bulunmaktadır.
Yolun mahalleye 1–2 kilometre uzaklıktan geçmesi nedeniyle hem kullanışlı hem de ekonomik değildir.
Ayrıca Düzköy ilçe karayoluna olan mesafeyi yaklaşık 5 kilometre uzatacağı için ekstra kamu maliyetine yol açacaktır.
Yetkililerden; halkın sesine kulak vermelerini, doğaseverlerin çağrılarını duymalarını ve bilim çevrelerinin uyarılarını dikkate almalarını, karayolunun güzergâhının taleplerimiz doğrultusunda değiştirilmesini bekliyoruz”