Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, 61saat’i ziyaret etti. Ziyarette, 61saat Yazı İşleri Müdürü Erhan Esaspahlivan’ın sorularını yanıtlayan Bakan Genç, Raylı Sistem, Teleferik Hattı, Boztepe Düzenlemesi ve sahilde yapılması planlanan ekolojik köprülerle ilgili konuştu.
RAYLI SİSTEM PROJESİNİ İLK SIRAYA YAZDIK
Göreve geldikleri andan itibaren yoğun bir tempoyla çalıştıklarını kaydeden Başkan Genç, Raylı Sistem Projesinde önümüzdeki yıl Aralık ayında ilk kazmayı vurmayı hedeflediklerini söyledi.
Başkan Genç, “Göreve geldiğimiz andan itibaren yoğun bir tempoyla çalışıyoruz.
Herkes kendi şehrini sever ama biz Trabzonlular, şehrimizin kazanımları için ayrıca mutlu oluruz. Adaylığımız döneminde lansmanımızı ve tanıtım merasimimizi takip ettiniz. En önemli projelerimizden biri, ilk sırada olan Raylı Sistem projesi.
Bizim şehrimizde de mutlaka olmalı. Bu, şehir içi ulaşımı düzenlemek açısından önemli bir proje olmasının yanı sıra, şehrimizin bir seviye daha yükselmesi için de kritik. Bu nedenle ilk sıraya yazmıştık.
TAKVİME GÖRE HIZLI İLERLİYORUZ
O toplantıda, “Bu projeyi ay, gün, saat takip edeceğimizi” belirtmiştim. Çünkü bu bir çok parametresi olan bir iş. Kaynağı buldum, başla, 1-2-3 bitecek bir iş değil. Raylı sistemlerin modeli, Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılıyor, yaptırılıyor ve belediyeye devrediliyor. Belediye de bedelini belli bir vadede bakanlığa ödüyor.
Sağ olsun, Ulaştırma Bakanımız ile yaptığımız toplantıda seçimden hemen sonra, 24. gününde Raylı Sistemin protokolünü imzaladık.
13 Nisan’da Cumhurbaşkanlığı Strateji Daire Başkanlığından onay çıktı.
12 Ekim’de de uygulama projesinin ihalesi yapıldı.
Önümüzdeki hafta, proje ihalesini alan firma Trabzon’a gelecek ve ona yer teslimi yapacağız.
KAMULAŞTIRMASIZ OLARAK TANJANT’TAN GEÇECEK
Takvimimize göre hızlı ilerliyoruz diyebiliriz. Sakarya ve Konya da aynı projelerle uğraşıyor, onların bir adım önünde gidiyoruz. Onlarla bir yarış içinde değiliz ancak biz istiyoruz ki bu dönemde Raylı Sistemin Akyazı-Meydan kısmını bitirelim.
Projemiz nereden nereye? Trabzon’da 825 bin hemşerimiz yaşıyor. Şehrin nüfusunu yaklaşık 500-550 bini Akçaabat, Ortahisar ve Yomra arasında yoğunlaşıyor. Bakanlığa sunduğumuz projede Raylı Sistem hedef güzergâhımız Akçaabat ve Yomra’yı içine alan 32 kilometrelik bir alan.
Başlayacağımız noktada, hem stadyum bulunuyor ve Şehir Hastanesi de yükseliyor. Sirkülasyonun en yoğun olduğu alan.
UYGULAMA PROJESİ 1 YILDA BİTİRİLİP, ARALIK AYINDA İLK KAZMA VURULACAK
Akyazı’dan başlayacağız, Meydan’a geleceğiz; buradan Değirmendere’ye, oradan da Üniversite ve Havalimanına ulaşacağız. İlk etap, 8.7 kilometrelik Akyazı-Meydan-Otogar bağlantısı.
Uygulama projesi normalde 1,5 yıl sürüyor. Ancak biz bunu 1 yıla indirerek, seneye Aralık ayında ilk kazmayı vurmak istiyoruz.
Kamulaştırma için ek maliyet istemiyoruz. Kamulaştırma ile Kanuni Bulvarı’nı yaptık. Sadece kamulaştırma bedeli ile 1, belki 2 Kanuni Bulvarı yapılabilirdi.
Raylı Sistem için 3 alternatif vardı: Sahil, Maraş Caddesi ve Tanjant.
Sahil en kolay yer gibi görünse de, Raylı Sistem iki taraftan da yolcu alır. Sahil tarafı boş olduğu için fizibıl değildi. İkinci alternatif Maraş Caddesi, üçüncüsü ise Tanjant’tı.
Trabzon’da ki teknik odalarımıza ve bakanlık teknik ekibinin ortak noktada birleşti: Maraş Caddesi’nin uygun olmadığı ifade edildi.
Şimdi, kamulaştırmasız bir şekilde Tanjant üzerinden ilerleyeceğiz. Güzergâhta ön çalışmalar yapıldı, proje ihalesiyle detaylar tamamlanacak. İnşallah, önümüzdeki yıl bu zamanlarda yani Aralık ayında ilk kazmayı vurup Meydan kısmını tamamlamak istiyoruz” dedi.
GANİTA’DAN , BOZTEPE’YE TELEFERİK…
Ganita’dan Boztepe’ye Telefirik Projesini hayata geçirmeyi planladıklarını da kaydeden Başkan Genç, “Füniküler şu anda gündemimizde yok, ancak teleferik projemiz var. Füniküler de düşünülebilecek bir sistem, ancak bu konuda teleferiği öncelikli görüyorum.
Ortahisar Belediye Başkanı olduğum dönemde, teleferik ile ilgili o dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu ile görüşmüştüm. Teleferiği Meydan’dan Boztepe’ye yapmak istediğimi kendisine iletmiştim. Kısacası, Meydan-Boztepe arası teleferik bizim fikrimizdi.
O dönemde Orhan Bey, “Biz bunu sahilden projelendirelim, geniş bir ağ olsun. Çamoba’ya da gitsin, oradan Boztepe’ye dönsün,” şeklinde bir proje üzerinde çalıştığını belirttiğinde, ben de Meydan-Boztepe hattından vazgeçmiştim.
ULAŞIM AÇISINDAN DA KULLANILACAK
Bugün baktığımızda, Meydan’dan Boztepe’ye teleferik yapmak fizibilite açısından uygun görünmüyor. Ayrıca, Meydan’ın daha da yoğunlaşacağı gerçeği de göz ardı edilemez.
Geçtiğimiz günlerde teleferik yapımcı firmalarıyla bir toplantı gerçekleştirdik. Şu anki düşüncemiz, Ganita’dan batıya doğru giderek, orada bulunan geniş otopark alanından başlayacak bir teleferik hattı oluşturmak.
Yapımcı firmalarla fizibilite çalışmaları yapılacak. Çünkü Boztepe’ye çıkış için birkaç noktada büyük pylon yerleri bulunması gerekiyor. Eğer fizibilitede sıkıntı çıkmazsa, bu projeyi bu dönem içinde hayata geçireceğiz.
Bu proje bir anlamda ulaşım amaçlı kullanılacak. Öte yandan, Boztepe’de çok güzel bir seyir terasımız bulunuyor. Bu terasın güneyinde de farklı bir projemiz var. Bu projelerle birlikte Boztepe’yi çok daha güzel bir mekan haline getireceğimizi düşünüyorum.
EKOLOJİK KÖPRÜ YAPILACAK
Bu otoparkla ilgili (Ganita’nın batısında) olarak bakanımızla mutabık kaldık. Karayolları ile birlikte Ekonomik Köprülerden birini yapıyoruz ve bu hattı Pazarkapı ile Caminin bulunduğu alana bağlıyoruz.
BOZTEPE’DE YAPILACAK DÜZENLEME…
Boztepe’deki düzenleme, teleferik projesinden bağımsız olarak ilerliyor. Milli Savunma Bakanlığımız ile birlikte bir protokolümüz var. Seyir Terası ile bütünleşik, güneydeki alanları da kapsayan, derli toplu ve güzel bir yaşam alanı oluşturmayı planladığımız bir proje üzerinde çalışıyoruz.
Bu süreçte, ilgili alanların devir işlemlerinin tamamlanmasını bekliyoruz. Bakanlık ile imzalanan protokole göre, Büyükşehir Belediyesi’nin 21 konut yaparak teslim etme taahhüdü bulunuyor. Bu taahhütler yerine getirildikten sonra proje başlayacak. Ancak şu an itibarıyla proje hemen hemen tamamlanmış durumda” dedi.
