Uraloğlu, projenin çalışmalarının son aşamada olduğunu ve 2024 yılı içinde tamamlanmasının ardından yapım ihalesine çıkılacağını belirtti. Meriç Nehri üzerine inşa edilecek bu yeni köprü ile Türkiye'nin Selanik-Sofya-Berlin güzergahındaki bağlantısının güçleneceğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, köprünün 4 şeritli ve 841 metre uzunluğunda ekstradoz köprü olarak tasarlandığını ifade etti.
Bakan Uraloğlu, Türkiye ile Yunanistan arasındaki ulaşım altyapısını iyileştirme amacıyla yürütülen İpsala-Kipi Sınır Köprüsü Projesi hakkında bilgi verdi. Uraloğlu, 22 Ocak 2004 tarihinde Atina’da imzalanan Mutabakat Zaptı ile İpsala-Kipi sınır geçiş bölgesinde yeni bir karayolu köprüsünün inşa edilmesine karar verildiğini hatırlatarak, "Türkiye ile Yunanistan arasındaki ilişkileri ve iş birliğini geliştirmek için önemli adımlar atıyoruz. 10 Haziran 2006'da imzalanan mutabakat kapsamında, köprü projesinin Yunanistan tarafından yürütülmesine karar verildi. Proje çalışmalarında sona yaklaştık” dedi.
İpsala-Kipi İkinci Sınır Geçiş Köprüsü Projesi, 2024 Yılında Tamamlanacak
Yunanistan'ın yürüttüğü proje çalışmalarının tamamlanmak üzere olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, "17 Nisan 2024'te Selanik'te yapılan Ortak Planlama ve İzleme Projesi Komitesi 9. Toplantısında da bu konu ele alındı. Projelerin onaylanmasının ardından yapım ihalesi için hazırlıklara başlayacağız. Bu köprü, iki ülke arasındaki ulaşımı kolaylaştırarak ticaretin artmasına önemli katkı sağlayacak” ifadelerini kullandı.
841 Metre Uzunluğunda ve 4 Şeritli Köprü
Bakan Uraloğlu, "Bu proje, sadece Türkiye ve Yunanistan için değil, tüm bölge için büyük önem taşıyor. Yapım ihalesi tamamlandıktan sonra inşaat çalışmalarına hızlı bir şekilde başlanacak. Proje, iki ülke arasındaki dostluk ve iş birliğini güçlendirecek ve Türkiye'nin Selanik-Sofya-Berlin güzergahındaki bağlantısını kuvvetlendirecek. Ayrıca, Türkiye’nin Egnatia Otoyolu üzerinden Pan-Avrupa Koridoru ve Balkan ülkeleri ile olan işlevsel bağlantısına da hizmet edecek” dedi. Uraloğlu, Meriç Nehri üzerine inşa edilecek köprünün 841 metre uzunluğunda ve ekstradoz köprü olacak şekilde tasarlandığını belirterek, 1958 yılında yapılan eski köprünün artan trafiği karşılamaması nedeniyle bu köprünün çift gidiş geliş şeklinde 4 şerit olarak yapılacağını duyurdu.
