KUZEYANADOLU.NET - Gümüşhane’nin Kale Köyünde yaklaşık 68 yıl önce Trabzonlu Tabela Ressamı Ali Saraç tarafından yapılan tabela bugünlerde yeniden gündem oldu.

Tebala’nın sosyal medyada ünlenmesinin ardından birçok kişi Kale köyüne akın etmeye başladı. Ali Saraç tarafından 3 boyutlu olarak çizilen lastikler, bakan kişi hangi yöne giderse o yöne doğru hareket ediyor.

Peki tabelayı çizen Ali Saraç kimdir?

TRT Haber'de Zeynep Hazar Bayraktaroğlu'nun derlediği bilgilere göre:

Trabzonlu Ali Saraç, Karadeniz’in ilk tabela ressamı… Kale Köyünde yer alan Ünal Lastikleri Tabelası, aslında Ali Saraç’ın çizdiği ilk tabela değil.. Ancak günümüze ulaşan belki de nadir eserlerden birisi..

Çünkü Ali Saraç, 1950’lerde Ordu’nun Ünye ilçesinde kurulan kara lastikten ayakkabı üreten Ürer Fabrikasının ürünlerini satan dükkanlar için tabelalar çizmiş. Kara Lastikleri satan dükkanlar, Türkiye’nin bir çok noktasına açılmasıyla Ali Saraç’ın çizdiği tabelalar da Türkiye’nin her yerine yayılmış…

Çizimlerde yer alan kadın görselini ise Ali Saraç, kızından ilham alarak çizmiş…

Ali Saraç, 1926 yılında Trabzon’da dünyaya geldi.

Ortaokul Öğretmeninin Saraç’taki resim ve yazı beceresini farketmesiyle sanata yönelmeye daha o yıllarda karar veren Saraç, ilk olarak askeri birliklerin kolluklarını ve küçük tabelaları yaparak mesleğine başlamış.

Ardından 1940’lı yıllarda İstanbul’a giden ve Karaköy’deki ermeni ustalardan altın varak ve lastik damga tekniğini öğrenip memleketi Trabzon’a gelen Ali Saraç, mesleğinde daha da uzmanlaşmak için 1963 yılında Almanya’ya gidiyor.

Almanya’da ışıklı reklam ve serigrafi (İpek baskı) tekneği gibi mesleğine dair detayları öğrenen Saraç, burada da çalışmaya devam ediyor. Hatta orada tren vagonlarına ve araba fabrikalarına tabelalar hazırlıyor.

1974’lerde Türkiye’ye dönen Saraç, o yıllarda kimsenin yapmadığı teknikleri uyguluyor.

Samimi bir arkadaşı, sahibi olduğu otobüs firması için Saraç’tan bir logo tasarlamasını istiyor. Bu firma tarafından yıllarca kullanılıyor Saraç tarafından tasarlanan logo. Daha sonraları diğer otobüs firmaları da kendi logolarını tasarlaması için Ali Saraç’ın kapısını çalar…