Bölgesel

Trabzon’da Hafif Raylı Sistem için flaş gelişme! Maraş Caddesi hata olur…

Trabzon Mimarlar Odası Şehir Plancıları Odası ve Ziraat Mühendisleri Odası işbirliği ile düzenlenen “Kenti Konuşuyoruz” toplantısı bugün gerçekleştirdi.

Trabzon Mimarlar Odası Şehir Plancıları Odası Başkanı Serbülent Ural, Trabzon için planlanan Raylı Sistem Projesi ile ilgili dikkat çeken açıklamalarda bulundu.

GÜNDEMDE TUTMAMIZ GEREKEN RAYLI SİSTEM KONUSU

Trabzon Mimarlar Odası Şehir Plancıları Odası Başkanı Serbülent Ural, “Üzerinde durmak istediğimiz konulardan bir tanesi biliyorsunuz ki tekrar gündeme taşımamız gerektiğini düşündüğümüz ve sıcak tutmamız gerektiğini düşündüğümüz raylı sistem konusu. Bu bizce artık Şehir Hastanesi ile de ilişkili bir konu. Biz raylı sistemin hattını şehir hastanesi denmesini doğru bulmamakla birlikte lanse edilen şekli ilk etapta şehir hastanesi hatırlarsanız Meydan arasında lanse edildi. Bunun ilk parçası dendi. Geçtiğimiz mayıs ayında yaptığımız basın toplantısında bunun doğru olmadığını söyledik ve problemlerden bahsettik” dedi.

TRABZON BÜYÜKŞEHİR İLE TOPLANTILAR YAPTIK

Başkan Serbülent Ural, “Büyükşehir Belediyesi ile toplantılar yaptık. İKK’daki odalar ile birlikte. Endişelerimizi anlattık. Bizden rapor istediler ve raporladık. Endişelerimizi Trabzon Büyükşehir Belediyesi’ne ilettik. Özellikle kesinlikle Şehir Hastanesi’nin Meydan ile sınırlı olmaması gerektiğini ve şehrin doğu kısımında tek çok sanayi, üniversite, AVM’ler, Havaalanı, otogar gibi pek çok işlevin bulunması nedeniyle asıl ilk etabın doğu tarafında kendi içinde bölünmeden olması gerekir. Akyazı bölgesi ile Havalimanı arasında yapılması gerektiğini kendilerine anlattık. Meydana gelirse nasıl bir trafik kaosu olacağını anlattık. Meydan yıllarca indirme bindirme noktasıydı biz bunları yıllar içerisinde farklı noktalara taşıyarak o bölgeleri yayalaştırdık. Yıllarca bununla uğraştık. Tekrar aynı hatayı gündeme getirmeyelim dedik. Ayrıca Maraş Caddesi güzergahından geleceğine yönelik lanse edilen görseller vardı. 3 güzergah olduğu ve Maraş Caddesi ile Sahil güzergahı olduğu vardı. Bununla ilgili artıları eksileri doğruları belediyemize aktardık. Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin oldukça paylaşımcı bir tavrı var. Bu bizi memnun ediyor. Bu paylaşımcı tavır sadece toplantılarda kalmamalı. Buradan çıkan raporlar ve aktarılan endişeler hayata geçerse bu toplantıların bir anlamı var demektir” ifadelerini kullandı.

DOĞRU GÜZERGAHA DOĞRU ŞEKİLDE KARAR VERİLMESİ BEKLENİYOR

Başkanı Serbülent Ural, “Yaz döneminde proje ihale yapılacak ve güzergaha devamında karar verilecek. Aldığımız bilgilere göre bunun ihalesi yapıldı. Şu an bakanlıkta ihaleyi alan firmanın onaylanması ve sözleşme imzalanması bekleniyor. Artık işe başlayacak alan firma eğer bir problem çıkmaz ise ve artık bu toplantıların yapılması ve doğru güzergaha doğru şekilde karar verilmesi gerekiyor. Biz belediyemiz ile yaptığımız toplatıda kesinlikle Maraş Caddesi hattının bir hata olacağını ancak olsa olsa nostaljik tramvay olabileceğini ifade ettik. Daha doğru olanın Sahil Hattı mı yoksa Tanjant Hattı mı olduğu noktasında da çalışmalar yapılması gerekir. Hepimiz biliyoruz ki fiziki mekanların dışında bir de altyapı için de pek çok problemler var” dedi.

KASIMOĞLU: HERKESİN ORTAK SORUNU

Şehir Plancıları Odası Trabzon Şube Başkanı Uğur Kasımoğlu ise açıklamasında, “Herkesin ortak olarak dile getirdiği sorun var o da raylı sistemin Maraş Caddesi’nden geçmemesi gerektiği ve yeniden ele alınması gerektiğidir” dedi.

{ "vars": { "account": "UA-28164355-1" }, "triggers": { "trackPageview": { "on": "visible", "request": "pageview" } } } { "vars": { "account": "G-DQTZ4JSXP4" }, "triggers": { "trackPageview": { "on": "visible", "request": "pageview" } } }