Uraloğlu, bu projeyle Samsun’dan başlayarak Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin illerini birbirine bağlamayı hedeflediklerini belirtti.
Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, “Samsun-Trabzon-Sarp hızlı tren demiryolu projemizle Trabzon ile Samsun arasındaki mesafeyi 2 saate indireceğiz. Bu proje, bölgemizin ulaşım altyapısını önemli ölçüde dönüştürecek ve tüm Karadeniz illerini birbirine bağlayacak. Sayın Cumhurbaşkanımızın vizyonu ve kararlılığıyla hayata geçireceğiz” dedi.
Trabzon’da Ulaşım Altyapısının Dönüşümü
Uraloğlu, konuşmasına devam ederek, Trabzon'un ulaşım altyapısının son yıllarda büyük bir dönüşüm yaşadığını vurguladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, Trabzon’un ulaşım altyapısını dönüştürme ve geliştirme adına önemli yatırımlar yaptıklarını ifade etti. “Son 24 yılda Trabzon’a ulaşım ve iletişim altyapısına 260 milyar liranın üzerinde yatırım gerçekleştirdik” diyen Bakan, bu süreçte Trabzon’daki bölünmüş yol uzunluğunun 56 kilometreden 266 kilometreye çıkarıldığını, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağının ise 89 kilometreden 559 kilometreye yükseldiğini belirtti.
Karadeniz Sahil Yolu ve Zigana Tüneli Projeleri
Bakan Uraloğlu, Trabzon’daki ulaşım projelerinin en önemli örneklerinden biri olarak Karadeniz Sahil Yolu’nu tamamladıklarını ve Avrupa’nın en uzun çift tüplü karayolu tüneli olan Zigana Tüneli’ni inşa ettiklerini söyledi. Ayrıca, Boztepe Tünelleri’ni de Cumhurbaşkanının katılımıyla açtıklarını ifade etti.
23 Karayolu Projesi Devam Ediyor
Trabzon’da ulaşım altyapısına yönelik 23 karayolu projesinin devam ettiğini belirten Bakan, bu projeler arasında Kanuni Bulvarı Yolu, Trabzon-Maçka Yolu ve Trabzon Güney Çevre Yolu gibi önemli projelerin yer aldığını açıkladı. Kanuni Bulvarı’nda sona yaklaşıldığını ve bu projeyle şehrin yoğun nüfusa sahip mahalleleri arasında yüksek standartlı, kesintisiz ve güvenli ulaşım imkanı sağlandığını vurguladı.
Trabzon Güney Çevre Yolu’nda Çalışmalar Devam Ediyor
Bakan, Trabzon Güney Çevre Yolu projesinin de iki kesim halinde devam ettiğini belirtti. Projenin birinci etabındaki çalışmaların hızla sürdüğünü ifade eden Uraloğlu, bu projeyle Karadeniz Sahil Yolu’nun Akçaabat-Arsin arasındaki kesiminde şehir içi trafiği ve Sarp Sınır Kapısı’na yönelen ağır transit trafiğin birbirinden ayrılacağını söyledi.
Trabzon ile Samsun Arası 2 Saate Düşecek
Uraloğlu, hızlı tren projelerinin de Trabzon’un ulaşım altyapısındaki en önemli adımlardan biri olduğunu belirtti. Samsun’dan Trabzon’a kadar olan hattı iki saate indirecek olan Samsun-Trabzon-Sarp hızlı tren demiryolu projesi ile tüm Karadeniz illerinin birbirine bağlanacağını söyledi. Ayrıca, bu hattın geçtiğimiz aylarda yapımına başlanan Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı projesiyle entegre olacağını ve böylece Trabzon ile Ankara arasının 4,5 saate düşeceğini açıkladı.
Bakan Uraloğlu, bu projeyle Türkiye’nin ulaşım altyapısının önemli ölçüde gelişeceğini ve Trabzon'un, hem iç hem de dış ulaşım açısından daha güçlü bir konuma geleceğini belirterek, hükümetin bu alandaki vizyonunu ve kararlılığını vurguladı.
"Trabzon, Eski Trabzon Değil"
Bakan, konuşmasının sonunda Trabzon’un ulaşım altyapısındaki gelişimin sadece yapılan projelerle sınırlı olmadığını, şehrin genel olarak çok daha modern ve ulaşılabilir bir hale geldiğini belirterek, “Bugün Trabzon, eski Trabzon değil. Ulaşım altyapısı çok ama çok gelişmiş bir Trabzon var. Bu gelişmeler, Trabzon’u sadece bölgesel değil, ulusal ve uluslararası anlamda da daha önemli bir merkez haline getirecek” dedi.
