Türk Mühendis ve Mimarlar Odaları Birliği Trabzon İl Koordinasyon Kurulu ile istişare toplantısına katılan TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanı, AK Parti Trabzon Milletvekili Adil Karaismailoğlu, burada şehri ilgilendiren önemli konularla ilgili dikkat çeken açıklamalar yaptı.

GÜNEY ÇEVRE YOLU 50 KM OLDU..

İlk olarak kendisinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı döneminde yapımına başlanan Güney Çevre Yolu ile ilgili açıklamalarda bulunan Karaismailoğlu, “Güney Çevre Yoluna başladık. Türkiye'nin en maliyetli ve teknolojik projelerinde bir tanesi. 44 km, uzattıldı 50 km’ye çıktı. Devasa bütçe. Sahil yoluna alternatif uluslararası proje olacak. Şehirler arası trafik o yöne kaydırıldığında sahil yolu şehir içi yol olacak” dedi.

TRABZON ŞEHİR İÇİ HAFİF RAYLI SİSTEM

Trabzon Şehir İçi Hafif Raylı Sistem Projesinin de yatırım programına teklif edildiğini belirten Karaismailoğlu, “Bugün bu projeleri konuşurken bir taraftan raylı sistemi tartışıyoruz. Raylı sistem bu şehre yapılacak. Yatırım programına teklif edildi.
Bu modeli çizerken, proje olarak nasıl şehrimize daha büyük katma değer sağlarız onu konuşmamız gerekiyor. Yapmak için yapmamak gerek. Bu bir ihtiyaçtır. Şehrimize faydalı olacak şekilde nasıl yaparız ortaya koymamız gerekiyor.

Belli bir proje ortaya çıktı. Geçene hafta bakanımızla konuştuk. Bende endişelerimi söyledim. Bunlar maliyetli işler.
Toplu taşımada biz bunların daha ağırlarını İstanbul’da gerçekleştirdik. Şu an bir hatta 1 milyon kişiye yakın yolcu var. Projeleri yaparken sürdürülebilirliğine erişebilirliğine, maliyetine bakmak lazım. Yarın burası neden böyle oldu dememek için çok konuşmak lazım.

Aslında proje safhaları daha uzun aşamaları daha kısa olması lazım. Bizde proje kısmında fazla etüt çalışma olmuyor. Hızlıca avam projeyle iki çizgi çiziyoruz. Hızlıca projeyi bitiriyoruz, sonra bunu nasıl daha faydalı hale getiririz onu konuşuyoruz” dedi.

TRABZON LİMANININ DURUMU

Trabzon Limanı ile ilgili de konuşan Karaismailoğlu, “Liman kapasitesi diyoruz. Şehir tarihi limanı ile mevcut. Yeni bir liman yapmak kolay değil. Burası kapasitesinin yüzde 10’u ile çalışıyor. Mevcut liman yeterki olsun burası yükü taşıyacak ve karşılayacak liman. Aslında bunu uluslararası koridorları ile şekillendirildi.. Zigana Tüneli, Güney Çevre Yolu ile gelişme potansiyeli var. Üretim arttıkça liman fazlasıyla yetecek konumda. Onu tartışmaya yapmaya gerek yok” diye konuştu.

OSB’LERDEKİ DEPOLAR

OSB’Lerle ilgili de konuşan Karaismailoğlu, mevcut OSB’lerde güzel işletmeler olduğunu ancak bazı alanların depo olarak kullanıldığını da söyledi.

BİYOLOJİK ARITMANIN FİNANSMANI

Biyolojik Arıtma Tesisi’nin de şehir için olmazsa olmaz projelerden olduğunu ifade eden Karaismailoğlu, “Biyolojik arıtma tesisi. Şehrin olmazsa olmazı. Büyük bir yatırım. Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, Trabzon’a geldiğinde ana gündem maddelerimizden bir tanesiydi… Uluslararası finans modeliyle inşaat başlamaz lazım. Ağır yatırım” dedi.

UZUNKUM İÇİN TOKİ İHALE HAZIRLIĞINDA…

Deniz Dolgu işinin de kendisi için de ‘Kanayan yaram’ diyen Karaismailoğlu, Trabzon’un deniz şehri olduğunu ancak şehrin denizden uzaklaştırmamak gerektiğini belirtti.

Karaismailoğlu, “Bizim çocukluğumuzda denize girdiğimiz yerler bataklık halinde ve çamur deryası oldu” dedi.
Uzunkum Yaşam Alanı Projesi ile ilgili de bilgiler veren Karaismailoğlu, “Biz oldukça yapı koymadan daha çok spor alanları, bisiklet yollarıyla şehre nefes aldıracak ve vizyon kazandıracak alan olmasını istedik. O yönde çalışmalar yapıldı. TOKİ ile büyükşehir belediyemiz ki toki şu anda ilan tarihi belirliyor.

Ondan sonra 1. Etabı 1 yıl içinde şehrimize kazandırmayı planlıyoruz. Karadeniz'in dalgalarında etkilenmemesi için tahkimat yapılıyor. Tahkimatın daha güçlü olması için beton blokları ile projelendirildi. Yüzme dolgu ve tahkimatın olduğu yerde zor. Faroz’da yüzme için alan bırakılıyor. Orası inşallah o ihtiyacı karşılar” dedi.

EN BÜYÜK SORUN HAFRİYAT…

Hafriyatın bu şehrin en temel sorunlarından bir tanesi olduğunu da belirten Karaismailoğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Hafriyat bu şehrin en ena sorunlarından bir tanesi. Belediye başkanı ve ekibe söylediğimde onlardan aldığımız cevap: “bulamadık bulamadık” oluyor.
Şehirde yaptığımız en kötü iş deniz dolgusu. Bu dolgu işini ve hafriyat işini çözmemiz lazım. Şehir içinde yapı stoklarımız eskiyor. Bunlar da yenilenecek. Buradan çıkacak hafriyatların bir yerlere aktarılması gerekiyor. Sizde düşünün, ne yapabiliriz?
Bu şehrin bu sorununu nasıl çözeriz en önemli işlerimizden bir tanesi. İnşallah bir çözüm buluruz”