DOLMUŞLAR GİDİNCE NE OLACAK?
Trabzon’da şehir merkezinde trafik denilince ilk akla gelen noktalardan biri de Meydan Bölgesi oluyor.
Trabzon Barosu’nun oradan Meydan Bölgesi’ne girmeye kalktığınızda karşınıza ciddi anlamda bir trafik çıkar.
Ki bu trafiğin en büyük etkenlerinden birinin de Köprüaltı Dolmuşlarından olduğu belirtilir.
Şehirde bir süredir Köprüaltı Dolmuşları ile Postane tarafındaki dolmuşların buradan taşınacağı, farklı bir noktaya alınacağı ifade ediliyor.
Kaldı ki bu durumu Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç de daha önce birçok kez dile getirdi.
Aslında sistem şu şekilde:
Dolmuşlar yine Köprüaltı’nın olduğu bölgeden geçecekler ancak bu kez orada şu anda olduğu gibi bekleme veya depolama olmayacak. Gelecek, yolcusunu alıp devam edecek…
Postane tarafı da aynı…
Dolmuşlar Postane tarafında beklemeden gelecek, yolcusunu alıp devam edecek…
Peki dolmuşlar nerede bekleyecek?
Postane tarafı ve Köprüaltı Dolmuşlarının bir kısmı Pazarkapı’da caminin etrafındaki alanda depolama yapacak ve hareket merkezi de burası olacak.
Köprüaltı’ndaki doğu tarafına giden dolmuşların da büyük kısmı Esentepe Mahallesi - Boztepe arasındaki belirlenen alanda depolama yapacak.
Peki Köprüaltı’ndaki dolmuşlar buradan kalkınca, o bölge nasıl bir kullanım olacak?
Aslında kimi vatandaşlar oranın açık otopark olarak kullanılmasını istiyor.
Fakat bu durum, aynı dolmuşlarda olduğu gibi trafik sorunu ortaya çıkaracağı için bu fikir rafa kalkmış durumda.
Trabzon Büyükşehir Belediyesi o bölgeyi park olarak planlıyor.
Yani yeşil alan olacak.
Vatandaşların aynı Meydan Parkı’nda veya Fatih Parkı’nda olduğu gibi oturup dinlenebileceği bir yer olarak planlanıyor.
Sanırız bu plan kısa sürede hayata geçecek gibi duruyor…
SANAYİDE TEK GÜNDEM: RUHSAT…
Trabzon’un en uzun soluklu gündemlerinden biri olan Büyük Sanayi Sitesi’nin taşınması süreci artık neredeyse somut adımlara geçmiş durumda.
Her ne kadar tartışmalar sürse de taşınmanın yapılacağı bölge Düzyurt olarak belirlenmiş durumda.
Hatta Trabzon Büyükşehir Belediyesi, mevcut sanayi alanının geleceğini belirlemek için “Kentsel Tasarım Fikir Yarışması” bile başlattı.
Bu yarışma ulusal çapta yapılacak ve dereceye giren projelere toplamda 5 milyon 250 bin TL ödül verilecek.
Tüm gelişmeler yaşanırken Büyük Sanayi Sitesi esnafının bu aralar başka bir telaşı var, o da ruhsat…
Düzyurt’a taşınma planı yaklaşırken mevcut esnaflar, ileride sorun yaşamamak adına her şeyi eksiksiz hazırlamak istiyor.
Bu nedenle de ruhsatı olmayanlar, şimdilerde ruhsat çıkarma telaşına düşmüş durumda…
Kısacası taşınmadan önce, “yarın orada bir eksik çıkmasın” diye herkes şimdiden işini sağlama alıyor.
Tabii ruhsat meselesi Trabzon’da sadece sanayiye özgü değil elbette…
Trabzon genelinde uzun süredir çözüm bekleyen bir konu.
Ancak Büyük Sanayi Sitesi’nin taşınması süreci bu meseleyi zorunlu bir öncelik haline getirdi.
Fakat şunu da belirtmekte fayda var: Sanayi Sitesi’nin dönüşümü öyle düşünüldüğü kadar yakın olmayabilir.
Çünkü; Kentsel Tasarım Yarışması’nın sonuçları 2026 Mayıs ayında açıklanacak.
Üstelik Düzyurt’taki yeni sanayi alanının da tamamlanması gerekiyor.
Yani bugünden bakıldığında, taşınmanın başlaması en erken veya en iyi ihtimalle 1 yıl sonra gibi görünüyor.
Ama Trabzon’daki işlerin genelde “biraz uzadığını” düşünürsek, bu sürenin daha da uzaması kuvvetle muhtemel...
O PAYLAŞIM DİKKAT ÇEKTİ…
Trabzon Ortahisar Belediyesi AK Parti Meclis Üyesi Ufuk Hoş’un dün yaptığı bir paylaşım siyasi kulisleri harekete geçirdi.
Hoş, Dünya Paten Futbolu Türkiye Federasyonu Başkanı Sayim Adanur ile Anahtar Parti Genel Başkanı Yavuz Ağıralioğlu’nu Ankara’da Genel Merkez’de ziyaret etti.
Ağıralioğlu’nun Hoş’u kapıda karşıladığı ve sarıldığı görüntüler daha da dikkat çekti.
Hoş ve Ağıralioğlu’nun aralarında nasıl bir ilişki olduğu ise merak konusu oldu.
Detayları öğrendik.
Hoş’un annesi ile Yavuz Ağıralioğlu amca çocuklarıymış.
Yani çocuklukları birlikte geçmiş denir ya, tam olarak öyle bir ilişki var aralarında.
Hoş da “Bu konuyu siyasi bir paylaşım olarak görenler muhakkak olacaktır. Ancak kendisi benim abim gibidir. Siyasi bir mülahaza değildir. Yaylada yeri geldi günlerce beraber kaldık. Benim de sevdiğim bir abimdir. Ben de kendisine hayırlı olsun ziyareti yaptım. Sağ olsun beni kapıda karşıladı” dedi. Hoş, sosyal medya hesabında yapılan “yeni partiniz hayırlı olsun” gibi yorumlara da “Ben yerimden memnunum” diyerek cevap verdi.
TRABZON LİMANI VE ZENGEZUR KORİDORU
Trabzon, son yıllarda hem ekonomik hem de ulaşım altyapısı açısından büyük bir dönüşüm sürecinden geçiyor.
Özellikle Çömlekçi TOKİ projesi ile birlikte, Trabzon Limanı'ndaki açık alanlarda yapılan kömür ve maden depolama faaliyetleri, şehrin gelişimine engel teşkil etmeye başlamıştı.
Bu durum, hem çevre hem de şehir içi yaşam açısından bir sorun haline gelmişti. Ancak, Trabzon Büyükşehir Belediyesi, ilgili bakanlıklar ve Trabzon Limanı İşletmecisi Albayrak ailesi bu meseleye duyarsız kalmayarak, bölgedeki düzenlemeler için harekete geçti.
Bugün, Trabzon Limanı'nın konteyner taşımacılığı, yolcu taşımacılığı ve turistik kruvaziyer gemileri gibi farklı alanlarda faaliyet göstermeye devam etmesi, şehrin geleceği adına büyük bir umut taşıyor.
Özellikle Zengezur Koridoru'nun hayata geçmesiyle Trabzon Limanı'nın, bölgede lojistik merkezi olarak etkinliğini daha da artırması bekleniyor.
Bu yeni koridor sayesinde, Trabzon'un yalnızca bir deniz limanı değil, aynı zamanda bölgesel ticaretin merkezlerinden biri haline gelmesi kaçınılmaz görünüyor.
Trabzon Limanı'nın gelişimiyle ilgili atılan adımlar, şehrin ekonomik kalkınmasına önemli katkılar sağlayacak.
Bu bağlamda, Albayrak ailesi, Trabzon Limanı'na olan özverili katkılarıyla şehre olan bağlılıklarını bir kez daha gözler önüne seriyor.
Albayrak ailesi, Trabzon'un deniz ulaşımını modernize etme adına yaptığı yatırımlar ve limanın geleceği için gösterdiği çaba ile takdir topluyor.
Aile, sadece ekonomik fayda sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Trabzon'un şehircilik ve turizm alanındaki vizyonunu da güçlendiriyor.
Zengezur Koridoru'nun Trabzon için önemi ise oldukça büyük.
Bu yeni taşımacılık güzergâhı, Trabzon Limanı'nın konteyner taşımacılığında daha aktif bir rol almasını sağlayacak.
Bu sayede, Trabzon'un lojistik altyapısı gelişirken, şehir uluslararası ticaretin yeni rotalarına daha yakın hale gelecek.
Zengezur Koridoru'nun bu potansiyeli, Trabzon'un ekonomik büyümesini hızlandırırken, limanın da deniz yolu taşımacılığındaki ağırlığını artıracaktır.
Trabzon'un geleceği adına atılan bu önemli adımlar için Trabzon Büyükşehir Belediyesi, Albayrak ailesi ve ilgili bakanlıklara teşekkür etmek gerekir.
Şehir, hem ticaret hem de turizm açısından büyüme yolunda büyük bir fırsata sahip.
Bu vizyoner projelerle Trabzon Limanı, sadece şehir içindeki değil, uluslararası ticaretin de önemli bir aktörü olacak gibi görünüyor.
TRABZONSPOR, AKYAZI’DA NE YAPACAK?
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın oluruyla Trabzonspor’a verilen Akyazı’daki arazi ile ilgili Trabzon Büyükşehir Belediye Meclisi geçtiğimiz günlerde dikkat çeken bir karar aldı.
Bu karara göre; Ortahisar İlçesi Akyazı / Yeşiltepe Mahallesi’nde bulunan 255 ada 8 ve 9 numaralı parseller, Üniversite Alanı’ndan Spor Alanı’na dönüştürüldü…
Bu değişimin ardından arazi Trabzonspor’un kullanımına verilecek.
Arazilerin ayrıntılarına baktığımızda 255 ada 8 numaralı parselin tapu alanı 82.737,42… 9 numaralı parselin tapu alanı ise 91.157,78…
Bu kararla birlikte Trabzonspor’un bu alanda spor tesisleri yapmasının önünde bir engel kalmadı…
Yani Trabzonspor isterse bölgede; Futbol sahaları, spor kompleksleri, soyunma odaları, rekreasyon ve açık spor alanları gibi işlemler yürütebilir…
Arsa da Trabzonspor’un stadı Papara Park’a çok yakın…
Tabii bu durum ister istemez akıllara 3. Havalimanı’nı getiriyor.
Tesisleri etkilemiyor olarak görünse de görüntü açısından yapılacak deniz dolgusuyla birlikte etkileri olacak.
Şimdi yaşanan bu gelişme gözlerin yeniden Trabzonspor’un mevcut tesislerine çevrilmesine neden oldu…
Ancak bu arada şunu da belirtmekte fayda var: Trabzonspor, Akyazı’daki toplamı 177 bin metrekare olan arazi için Emlak Konut GYO A.Ş. ile bir proje geliştirme konusunda anlaşma sağlamıştı.
Fakat burada asıl sorulması gereken soru şu; Bölgeye sadece tesis mi yapılacak, yoksa gelir getirici başka projeler de mi olacak? Yeni yaşam alanları vs. gibi...
Sanırız bu sorunun cevabı, bölgede proje netleşince açıklığa kavuşacak gibi duruyor…
Bunun için de en yakın tarih ise Mali Genel Kurul, yani Aralık ayı.
TRABZONSPOR’UN MASKOTU BELLİ OLDU
Trabzonspor Basketbol Takımı, ligde yavaş yavaş ritmini buluyor.
Taraftar, her branşta olduğu gibi basketbolda da başarı bekliyor ancak yeni kurulan bu yapının zamana ihtiyacı olduğu açık.
Bordo-mavili ekip, dev bütçelere sahip rakiplerine karşı mücadele ederken bir yandan da organizasyonel anlamda önemli adımlar atıyor.
Takımın maçlarını oynadığı Hayri Gür Spor Salonu, son düzenlemelerle birlikte oldukça modern bir görünüme kavuştu.
Ses sistemiyle ilgili yaşanan sorunlar büyük ölçüde giderilirken, ışıklandırma konusunda da yeni çalışmaların sürdüğü öğrenildi.
Bu gelişmeler, salona gelen taraftarların maç atmosferinden daha fazla keyif almasını sağlayacak.
Bu sezonun en dikkat çekici yeniliklerinden biri ise maskot konusu.
Trabzonspor’un bugüne kadar resmi bir maskotu bulunmuyordu.
Edinilen bilgilere göre bu eksiklik artık tamamlanıyor.
Kulüp, maskot olarak “Kaplan” figürünü seçti.
Maskotun tasarımı ve sipariş süreci tamamlandı, kostümün 1–2 hafta içinde kulübe ulaşması bekleniyor.
Yeni maskotun ismi ise Trabzonspor taraftarlarının oylarıyla belirlenecek.
Bordo-mavili yönetim, bu süreci etkileşimli hale getirerek taraftarların karar mekanizmasına dâhil olmasını istiyor.
Bakıldığında kulüp hâlâ yenileme sürecinde, bugün de ligin namağlup takımına karşı oynayacaklar.
Takımın ligi Avrupa Kupalarına götürmesi şu anda görünen reel hedef gibi duruyor.