61saat'ten Gökhan Dihkan'ın haberine göre Doğu Karadeniz İhracatçılar Birliği (DKİB) Başkan Vekili Ahmet Hamdi Gürdoğan, Türkiye'nin dış ticarette büyük bir rekabet avantajı elde etmesi için kritik öneme sahip Batum-Hopa Limanı demiryolu bağlantısı projesine dikkat çekti. Gürdoğan, 20 kilometrelik ray döşemesi ile Asya demiryolu ağına bağlanacak bu hattın, ülkemize dış ticarette önemli fırsatlar sunacağını belirtti.
Projenin önemine birçok kez vurgu yapmalarına rağmen henüz somut bir adım atılmadığını söyleyen Gürdoğan, "Dilimizde tüy bitti," ifadesini kullanarak, bu girişimin hayata geçirilmesinin önemini bir kez daha hatırlattı.
2-3 saatlik kuyruklar büyük sıkıntı oluşturuyor
Gürdoğan, Hopa-Batum demiryolu bağlantısının bölgedeki lojistik potansiyeli ekonomiye kazandıracağını ve Sarp Sınır Kapısı’ndaki yoğunluğu azaltacağını dile getirdi. Gürdoğan, ülkenin en önemli üç sınır kapısından biri olan ve yaya trafiği açısından birinci sırada yer alan Sarp Sınır Kapısı’nda yaşanan 2-3 saatlik kuyrukların ihracatçılar için büyük bir sıkıntı oluşturduğunu ifade etti.
Doğu Karadeniz ihracatında önemli gelişmeler yaşanacak
Açıklamasında, "Türkiye'nin Kafkaslara ve Orta Asya'ya açılan kapısı olan Sarp Sınır Kapısı, ihracattaki stratejik önemini koruyor. Ayrıca, Türkiye İhracatçılar Meclisi'nin desteğiyle açılan ve Gürcistan üzerinden Rusya'ya hızlı geçiş imkanı sağlayacak Kazbegi-Verhni Lars kara sınır kapısı ile Doğu Karadeniz ihracatında önemli gelişmeler yaşanacak," dedi.
Bu açıklamalarla, Gürdoğan, Doğu Karadeniz’in lojistik altyapısının güçlendirilmesinin Türkiye’nin dış ticaretine büyük katkı sağlayacağını belirtti.
KAYNAK: 61SAAT HABER MERKEZİ
