Trabzon’da yıllardır konuşulan, her seçim döneminde yeniden gündeme gelen, kimi zaman umutla kimi zaman da “Yine mi vaat?” şüphesiyle karşılanan raylı sistem projesinde artık sona gelindi.
Önümüzdeki temmuz ayında ilk kazma vurulacak. Raylı sistem meselesi, Trabzon’da sıradan bir ulaşım projesi olarak görülmedi.
Uzun yıllar boyunca kentin büyüme sancısının, trafik sıkışıklığının, doğu-batı aksındaki yoğunluğun ve şehir içi ulaşımda yaşanan kronik sorunların sembolü haline geldi.
Bu nedenle bugün gelinen noktada mesele yalnızca “Raylı sistem yapılacak mı?” sorusundan ibaret değil.
Asıl soru şu: Bu proje hayata geçtiğinde siyasi başarı kime yazılacak?
İşte tam da bu noktada öne çıkan iki isim var.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç…
Büyükşehir, bu projede yalnızca “talep eden” ya da “bekleyen” taraf gibi davranmadı. Süreci sahiplenen, Ankara ile temas kuran, projeyi şehir gündeminde diri tutan, kamuoyuna takvim veren ve beklentiyi somut bir aşamaya taşıyan aktör konumuna geçti.
Bunlar tabi ki Bakan Uraloğlu’nun öncülüğünde yapılabildi. Raylı sistem gibi maliyeti, bürokrasisi, teknik altyapısı ve siyasi yükü ağır olan bir projede işin yatırım programına kadar taşınması, yerel yönetim açısından önemli bir siyasi başarı olarak okunmalı.
Bu yüzden raylı sistemde ilk kazmanın vurulması, yalnızca bir inşaat başlangıcı olmayacak.
Aynı zamanda Bakan Uraloğlu ve Başkan Genç döneminin siyasi mühürlerinden biri olarak görülecek.
Bu şehirde yöneticilik yapmış birçok kişinin unutulmayan imza projeleri vardır.
Bu proje de içinde bulunduğumuz dönemin yöneticilerini unutulmaz kılacak.