Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası’nda düzenlenen Trabzon Gelecek Stratejisi Toplantısına katıldı.
Toplantıda açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, Trabzon’a Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılması planlanan projeler hakkında bilgiler verdi.
Bakan Uraloğlu, “Bugün Trabzon'da olmaktan, memleketimizde olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz.Yapmayı planladığımız bazı sebeplerden bugüne ertelediğimiz toplantıyı bugün yapacağız.
Buradaki esas hedef, ortak akıl yaklaşımıyla ilimize daha neler yapabiliriz, aksayan taraflarımız nelerdir, onları nasıl telafi edebiliriz o anlamda değerlendirme yapmış olacağız.
Burada edindiğimiz fikirleri veya burada oluşmuş talepler doğrultusunda neler yapabiliriz o konuları inşallah biz takipçisi olmaya gayret edeceğiz.
Trabzon’a Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak yaklaşık 175 Milyar TL’lik yatırım yaptık. Kara, hava, denizcilik, haberleşme ve raylı sistemlerle ilgili başlattığımız projeler…” dedi.
Bakan Uraloğlu, “56 km bölünmüş yolu 265 km’ye çıkardık. Sıcak asfalt kaplama çalışmalarımızla 89 km’den 554 km’ye ulaştık.
Köprü, viyadük uzunluklarını 26,5 km’ye çıkardık. Tünel uzunluğunu da, 600 metreden 64 km’ye çıkardık.
Karadeniz, özellikle Doğu Karadeniz bölgesinde ulaşım birinci derecede önem taşımaktadır. Burada da olmazsa olmaz, karayolu çalışmalarıdır.. Şehrimizin ihtiyaçlarını karşılamak için bazı projelerimizi hayata geçirdik, bazılarını ise sürdürüyoruz.
Zigana Tüneli, 14,5 km uzunluğuyla Avrupa’nın çift tüplü en uzun tünellerinden biridir. Bu tünel, Erzurum yolundan başlayarak İran ve Irak’a kadar uzanan bir ulaşım ağının parçasıdır.
Karadeniz Sahil Yolu’nun 675 km’lik kısmını hizmete açmıştık. Ama gerçekten artık bugün belli bölümlerde yeterliliğini tartışıyor olduk. Dolayasıyla kapasitesini belli bölümlerde doldurduğunu hep beraber görmüş oluyoruz.
Beşikdüzü-İskenderli yolunu tamamladık.
Trabzon Şehir Hastanesi ve şehir stadyumuna hizmet edecek modern döner kavşakta yeterince yarı çap hasıl olduğu için maksat hasıl olacaktır. Simülasyonlarını yaptık problem olmayacaktır.
GÜNEY ÇEVRE YOLU
Trabzon Güney Çevre Yolu: 54,3 km’lik bu projede, şehrin gelişimini dikkate alarak Mersin bölgesinden Araklı’ya kadar uzanan bir güzergah belirledik. 1. Etabının çalışmalarını başlattık.
İlk etapta Mersin-Sera Gölü - Akyazı arasını birleştirmiş olacağız. Bir anlamda orada Kanuni Bulvarı ile entegrasyonunu sağlamış olacağız. 16,5 km’nin yaklaşık 14,5 km’si tünel. Geri kalan 2 km’si de bağlantılar, viyadükler… Buradaki tünellerin büyük çoğunluğunda çalışmalar devam ediyor. Belli bir ilerleme sağlanmış oldu, bir taraftan kamulaştırma çalışmalarına devam ediyor.
KANUNİ BULVARI YÜZDE 90 TAMAMLANDI
Kanuni Bulvarı: %90 tamamlanma seviyesine ulaştı. Akyazı’dan başlayıp Boztepe’ye uzanan bu bulvar, oradan Değirmendere’ye bağlantı yaptık, sahille entegre olacak. Sahile bağlanınca Kanuni Bulvarı artık bir aks bütünlüğünde genel anlamda teşkil etmiş olacak.
MAÇKA YOLUNA ÇIKIŞ, ŞEHİRLE TARTIŞIP YENİDEN DEĞERLENDİRECEĞİZ..
İleriye doğru olan kesimiyle ilgili geçmişte farklı değerlendirmelerimiz oldu. Oradan Maçka Yoluna çıkması noktasında.. Bunu da şehirle tartışıp yeniden, değerlendirmemiz gerekir mi, yoksa verdiğimiz kararla ısrarcı olup artık belli bir noktada bağlamış mı olacağız. Onu da yine şehrin yöneticileri ile her halükarda tartışmamız söz konusu olacak. Ama genel anlamda bitmiş bir yol olduğunu söyleyebilirim…
Değirmendere Tüneli ve Bağlantı Yolu: Maçka yolunu getirip sahile bağlayacak olan Hayali Garajından çıkacak yolun sahile bağlantısını sağlayan 1.970 metrelik tünel… Burada da genel anlamda iş yüzde 65’ler seviyesinde. Muhtemelen önümüzdeki sene bitiririz diye düşünüyorum.
YOMRA YENİ NESİL KAVŞAK
Yomra Yeni Nesil Kavşak… Gerçekten battı - çıktı ve üstten geçen köprülü kavşak en ucuzu 250 Milyon TL’Dir. Yukarıya kadar gidin, 2 milyar 3 milyara kadar gidin. Yomra’da Kaşüstü’nde yaptığımız kavşak milyarlarca lira olduğunu söyleyebilirim.
Yeni Nesil Kavşak… Farklı dönüş noktalarından, yani tek noktadan bir dönüşün olmadığı trafiğin dağıtıldığı sistem.. O konuda Adil Bakanımızın çok katkıları olmuştur. Bunların simülasyonunu yaptık. Buranan genel anlamda çözeceğine kanaat getirdik. Onun çalışmalarına başladık. Orayı da rahatlatmış olacağız. Belki bunun 10 yıllık ömrü olacak. Sonrasında yeniden değerlendirmemiz söz konusu olacak.
100 TRAFİĞİ GEÇEN BÖLGELER VAR
Karayolları Bölge Müdürü’müzden aldığım bilgi: Belli noktalarda trafik 100 bini geçmiş durumda. 100 bin trafik Türkiye’de sayılı noktalarda var.
Şu anda pik zamanlarda trafiğin yüzde 20’lerde arttırılmış simülasyonu.. Yüzde 100 arttırırsanız bu çözüm getirmeyebiliyor. Ancak mevcut trafiğin yüzde 20 arttırımında çözüm getirmiş olacak. Böylelikle trafiği rahatlatmış olacak.
BOZTEPE’YE YAPILACAK HABERLEŞME KULESİ
Haberleşme Kulelerinin yapılması ile ilgili irademiz var. Çamlıca, Çanakkale kulesi var yaptığımız. Büyükşehir’in de böyle ir çalışması olduğunu biliyoruz. O çalışmayı beraberce sahiplenip, şehrimize Boztepe’ye herkesin fikrini alıp, şekil verceğimiz bir haberleşme kulesi düşünüyoruz. Oradaki anten yığınlarını kaldıralım istiyoruz” dedi.
