Sarıyer ile Kilyos arasındaki ulaşımı kolaylaştıracak bu tünelin, Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğunda Türkiye'de ilk kez kullanıldığı kaydedilen TBM’in, Türkiye'nin en büyük 3. TBM’i olduğunu vurgulayan Uraloğlu, bu proje ile hem ulaşım sürelerinin önemli ölçüde kısalacağını hem de yıllık ciddi bir tasarruf sağlanacağını belirtti.
Türkiye'nin Dağlık Coğrafyasına Çözüm: TBM Teknolojisi
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin dağlık arazilerinin inşaat sektörünü zorladığını, ancak bu zorlukları aşabilmek için yenilikçi çözümler geliştirilmesinin kaçınılmaz olduğunu söyledi. TBM teknolojisinin, özellikle dağlık bölgelerde uzun tünellerin kazılması konusunda oldukça etkili bir yöntem olduğunu ifade eden Uraloğlu, tünel açma makinelerinin projelerin hem daha hızlı hem de daha güvenli bir şekilde tamamlanmasını sağladığını belirtti.
Dünya Mühendislik Harikalarına Ev Sahipliği Yapıyor
Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafyasının, mühendislik harikalarına ev sahipliği yaptığına dikkat çekerek, “Cumhurbaşkanımızın liderliğinde ülkemiz, mühendislik alanında büyük atılımlar gerçekleştirdi. Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi projeler, ülkemizin sembol projeleri haline geldi” dedi. Ayrıca, 1915 Çanakkale Köprüsü, Eğiste Hadimi Viyadüğü gibi projelerin de Türk mühendisliğinin başarısı olduğunu sözlerine ekledi.
İstanbul’un Ulaşımını Kolaylaştıracak Önemli Proje
Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin tamamlandığında İstanbul’un ulaşım ağını büyük ölçüde güçlendireceğini söyleyen Bakan Uraloğlu, tünelin İstanbul Havalimanı ile iş merkezleri arasında hızlı ulaşım imkanı sunacağını belirtti. Ayrıca, şehrin kuzeyindeki mahalleler için de önemli bir ulaşım arterine dönüşecek olan bu proje, İstanbul’un merkezine hızlı ve kolay bir erişim sağlayacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, İstanbul'un kuzeyindeki turizm ve ticaretin de canlanması bekleniyor.
Çevre Dostu, Ekonomik ve Hızlı Ulaşım
Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin hem çevre dostu hem de ekonomik avantajlar sunduğunu belirten Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte seyahat sürelerinin 35 dakikadan 5 dakikaya ineceğini ve yılda toplamda 2,1 milyar lira tasarruf sağlanacağını açıkladı. Bu tasarrufun 1,7 milyar liralık kısmı zaman kaybından, 400 milyon liralık kısmı ise akaryakıt tüketiminden sağlanacak. Ayrıca, proje sayesinde araçların karbon emisyonu 32 bin ton azaltılacak, doğaya katkı sağlanacak.
TBM ile İlerleme: Projede Büyük Bir Başarı Elde Edildi
Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinde şu ana kadar önemli bir ilerleme kaydettiklerini ve TBM kullanarak tünelin yüzde 62’sini kazmayı başardıklarını vurguladı. Proje kapsamında kullanılan TBM’in, tünelin önemli bir kısmını kazarak İstanbul’un ulaşım altyapısına katkı sağladığı belirtildi.
Geleceğe Yatırım: Türk Mühendisliğinin Gücü
Bakan Uraloğlu, bu tür projelerin Türkiye'nin geleceği ve mühendislik alanındaki gücünü temsil ettiğini belirterek, Türk mühendislerinin bu projeleri başarıyla tamamladıklarını ve uluslararası alanda büyük bir itibara sahip olduklarını söyledi. Sarıyer-Kilyos Tüneli gibi projelerle Türk mühendisliğinin dünya çapında tanınacağına ve ülkenin inşaat sektöründe daha büyük adımlar atacağına inandığını ifade etti.