Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Trabzon Havalimanı’nın yeni dış hatlar ve CIP binasının açılışını yapmak ve çeşitli ziyaretler yapmak için Trabzon’a geldi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Trabzon Havalimanımızın geleceğe açılan kanatlarını daha da büyütecek yeni dış hatlar gelen yolcu terminali ve CIP binası açılış töreni vesilesiyle sizlerle bir araya gelmekten büyük memnuniyet duyuyorum.
1957 YILINDA HİZMETE AÇILDIĞINDA DOĞU KARADENİZ BÖLGESİ’NİN İLK HAVALİMANI OLAN TRABZON HAVALİMANI;
İLK GÜNDEN BU ZAMANA; GELİŞİMİN, MÜCADELENİN VE BÜYÜK DÜŞÜNMENİN ADI OLMUŞTUR.
HİZMET SUNDUĞU YILLAR BOYUNCA ÇOK ÖNEMLİ OLAYLARA VE NİCE HİKAYELERE EV SAHİBİ OLARAK ŞAHİTLİK ETMİŞTİR.
TRABZON’UMUZ GELİŞTİKÇE;
HAVALİMANIMIZ DA ŞEHRİN DİNAMİZMİNE AYAK UYDURARAK SÜREKLİ BÜYÜMÜŞTÜR.
ANCAK TRABZON HAVALİMANIMIZIN GERÇEK MANADA MODERN BİR HAVALİMANINA DÖNÜŞMESİ HİÇ ŞÜPHESİZ AK PARTİ DÖNEMİNDE YAPILAN YATIRIMLARLA GERÇEKLEŞMİŞTİR.
2002 yılında 7 uçak park pozisyonu bulunan apron 11 uçak kapasitesine yükseltildi.
2004'te mevcut itfaiye binası yenilendi.
2005 yılında 2500 metrekarelik işletme garaj binası inşa edildi.
2006 yılında Trabzon Havalimanı’nın 7/24 uçuş trafiğinin sekteye uğramaması amacıyla pist aydınlatma regülatörleri yapıldı.
2008 yılında 2.000.000 yolcu/yıl kapasiteli yeni iç hatlar terminali hizmete açıldı.
2009 yılında yeni kargo binası yapıldı.
2011 yılında 11 adet uçak park pozisyonu 17 ye çıkarıldı.
2013 yılında hava seyrüsefer emniyeti ve sürekliliği açısından çok önemli olan 1200 metrekare radar istasyonu faal hale getirildi.
Gelişen tesislerin enerji ihtiyacı doğrultusunda 2014 yılında yeni kuvvet santrali kullanıma açıldı.
2020 yılındaki Kovid 19 pandemisi döneminde tüm dünyada olduğu gibi Trabzon Havalimanı’nda da uçuşlar durma seviyesine gelince bunu da fırsata çevirerek havalimanının tüm pist kaplamasını tamamen yeniledik.
GÖRDÜĞÜNÜZ ÜZERE GERÇEKTEN BURADA TRABZON’UMUZUN BÜYÜMESİYLE DOĞRU ORANTILI OLARAK SÜREKLİ KENDİNİ YENİLEYEN VE GELİŞEN BİR HAVALİMANIMIZ VAR.
Trabzon Havalimanımız 2023 yılında iç ve dış hatlarda yaklaşık 3,5 milyon yolcuyla havalimanlarımız arasında 9. sırada yer aldı.
2024 yılının ilk 7 ayında iç ve dış hatlarda 14.886 uçak trafiğiyle 2 milyon üstünde yolcu ağırladı.
HAVALİMANIMIZDAN; KATAR, AZERBAYCAN, ALMANYA, KUVEYT, IRAK VE ÜRDÜN BAŞTA OLMAK ÜZERE
11 ÜLKEDE 20 FARKLI NOKTAYA 19 FARKLI HAVAYOLU ŞİRKETİYLE DIŞ HATLARDAN ULAŞIM SAĞLANIYOR.
Ve bildiğiniz üzere Trabzon ve Suudi Arabistan arasında direkt uçuşları da başlattık.
Yaz dönemi boyunca gerçekleştirdiğimiz uçuşlarla hem Cidde’ye hem de Riyad’a Trabzon’dan direkt seyahat etmek mümkün oldu.
Bu uçuşlarla 2023 yılında Trabzon’a 1 milyon 319 bin 299 yerli ve yabancı ziyaretçi geldi.
Şehrimiz geliştikçe turizm ve ticaret amaçlı bu ziyaretler de artıyor.
SÜREKLİ ARTAN YOLCU SAYISI DOĞRULTUSUNDA DA TRABZON’A YENİ BİR HAVALİMANI KAZANDIRMAK İÇİN DE ÇALIŞMALARA BAŞLADIK.
Yeni havalimanı projemiz hayata geçene kadar özellikle yurtdışı uçuşlarındaki artış ve Trabzon’umuzun yükseliş gösteren ticaret faaliyetleri nedeniyle yeni bir dış hatlar gelen yolcu terminali ve CİP hizmet binasının aciliyeti vardı.
Hamdolsun bugün 3.077 m2 büyüklükteki dış hatlar gelen yolcu terminali ve 860 m2 büyüklükteki CIP binalarımızın açılışlarını gerçekleştiriyoruz.
Yeni yapılarımızın modern mimarileri ve donanımlarıyla yolcularımızın bekleme sürelerini keyifli hale getirecek daha kaliteli hizmetler sunacağız.
Yolcularımızın seyahat deneyimlerini en üst seviyeye çıkaracağız.
Bu yeni yapılarımızın yanı sıra havalimanımızın dış hatlar terminali binasına bağlantısını sağlayacak 100 metrelik yeni bağlantı yolu yapım çalışmasını da tamamladık.
Mevcut Dış Hatlar Terminalinin Dış Hatlar Giden Yolcu Terminaline Dönüşümü,
Mevcut İç Hatlar Terminalinin Tadilatıyla iki adet sabit yolcu köprüsü, körük sistemi eklenmesi ve bagaj taşıma sistemlerinin revizyonu gibi çalışmalarımıza devam ediyoruz.
TRABZON HAVALİMANIMIZIN GÜCÜNE GÜÇ KATACAK YENİ HİZMET BİNALARIMIZ VE BAĞLANTI YOLUMUZLA SİVİL HAVACILIK SEKTÖRÜMÜZÜN GELİŞİMİ ADINA YENİ BİR BAŞARIYA DAHA İMZA ATTIK.
Az önce de belirttiğim üzere bu yapılarımızın yeni havalimanı projemiz hayata geçene kadar yapılması gerekiyordu …
Biliyoruz ki Trabzon Havalimanının pist uzunluğu 2 bin 640 metre ve önümüzdeki süreçte Trabzon için yeterli olmayacak.
Bu nedenle mevcut yerinden biraz daha kuzeye yeni bir havalimanı inşa edeceğiz.
Neden daha doğuya kaydıramıyoruz ya da batıya diyebilirsiniz.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI OLARAK BİZLER COĞRAFYANIN EMRETTİĞİ VE MÜHENDİSLİĞİN MÜSAADE ETTİĞİ İMKANLAR DOĞRULTUSUNDA ÇALIŞIYORUZ.
Bakın, burada Havalimanımız biraz daha doğuya doğru kaydırılamıyor.
Neden kaydırılamıyor, çünkü biraz ileri gittiğiniz zaman yaklaşık 50-60 metrelere varan derinlikler var.
Batıya doğru geldiğimizde ise Liman var.
Özetle çok rahat bir coğrafyada değiliz.
Mevcut yerde pistin uzatılması değil oradaki Trabzonspor Tesisleri’ni de koruyacak şekilde biraz daha kuzeye tamamen yeni bir pist yapılması ve terminalinin yapılması gerekiyor.
Bakanlık olarak projemizi bunun üzerine yoğunlaştırdık.
İlerleyen zamanlarda sahada bir tespit yaparak, ilgili taraflar ile konuşarak projeyi netleştirip yapılması gereken rötuşları yapıp yolumuza devam edeceğiz.
Projenin kesinleşmesinin ardından yapım ihalesini de önümüzdeki süreçte başlatacağız.
Şimdiden hayırlı uğurlu olsun diyorum.
HİÇ ŞÜPHESİZ GÖKYÜZÜ İNSANIN SINIRLARINI ZORLAYARAK YENİ UFUKLARA AÇILDIĞI, CESARETİN VE AZMİN KANATLANDIĞI VE HIZ FAKTÖRÜNÜN HAYATIMIZA DAHA ÇOK GİRDİĞİ BİR ALAN.
Toplumlar artık hayatlarını daha çok zaman kazanmak için “hız” odaklı yaşam biçimine göre düzenleniyor.
Bu bağlamda da havaalanlarının işlevi giderek artıyor.
Havayolu ile ulaşım her geçen gün artarak tercih ediliyor.
Bu kapsamda Asya ve Avrupa arasındaki doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğu gibi Kafkas ülkeleri ve Rusya’dan Afrika’ya uzanan kuzey güney koridorlarının da tam ortasında bulunan ülkemiz;
4 saatlik uçuş süresiyle 1,4 milyar insanın yaşadığı 67 ülkenin merkezinde muhteşem bir lokasyona sahip.
Bu eşsiz konumumuzun 2002 yılından itibaren yürüttüğümüz ulaşım politikaları ve faaliyetleriyle, dünyada en hızlı gelişim gösteren ülkelerden biri olmamızda payı olduğunu düşünüyorum.
“Dünyada Ulaşamadığımız Hiçbir Nokta Kalmayacak” hedefiyle hareket ederek ülkemizi; dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden birine dönüştürdük.
İç hatlardaki aktif havalimanı sayımız 26 iken son olarak 10 Ağustos’ta hizmete açtığımız Çukurova Uluslararası Havalimanıyla 58’e yükselttik.
50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken bugün 131 ülkede 346 noktaya ulaştık.
2002’de iç ve dış hatlarda seyahat eden yaklaşık 34.5 milyon olan yolcu sayımızı da 2023 yılında 214 milyonun üstüne taşıdık.
Bu yıl temmuz sonu itibariyle;
Hava yolu ile seyahat eden yolcu sayımız 129 milyon 738 bin 772’ye ulaştı.
Bu sayı geçen yıl aynı dönemde yaklaşık 118 milyondu.
2024 yılı istatistiklerini incelediğimizde bu yıl 230 milyon üstünde yolcu taşıyacağımızı öngörüyoruz.
Kıymetli Hemşerilerim,
AÇILIŞLARINI GERÇEKLEŞTİRDİĞİMİZ YENİ HİZMET BİNALARIMIZ VE BAĞLANTI YOLUMUZLA TRABZONUMUZ KANATLARINI DAHA YÜKSEKLERDE AÇACAK.
VATANDAŞLARIMIZA VE GÜZEL ŞEHRİMİZE GELEN YERLİ VE YABANCI ZİYARETÇİLERİMİZE TRABZONA YAKIŞIR BİR ŞEKİLDE DAHA İYİ HİZMET SUNACAK.
TRABZON’UMUZU DAHA GÜZEL TEMSİL EDECEK.
VE ŞEHRİMİZE SADECE TURİZM ALANINDA DEĞİL, TARIM, SANAYİ, TİCARET HER ALANDA BÜYÜK BİR SIÇRAYIŞ YAŞATACAKTIR.
Bu düşüncelerle Trabzon Havalimanı yeni dış hatlar gelen yolcu terminali ve CIP binası inşa çalışmalarını başarıyla tamamlayan en üst kademesinden en alt kademesine kadar tüm yüklenici firma ve Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğümüz çalışanlarına teşekkür ediyor, başarılarının devamını temenni ediyorum." ifadelerine yer verdi.